自己開買寶馬 7 系還是奧迪 A8？這確實是個讓人糾結(jié)的問題。

動力方面，寶馬 7 系會稍快一點，但到了這個級別，動力都很強勁，重點更多在于舒適和排面。

舒適上，奧迪 A8 的濾震性出色，寶馬 7 系偏運動，舒適性難分伯仲。內(nèi)飾的話，奧迪 A8 相對更好，比如天幕、電視等配置。

外觀上，寶馬 7 系新外觀改變不小，很拉風(fēng)，車身修長，車燈自適應(yīng)。奧迪 A8 車身修長有力量感，做工精致，大燈尾燈漂亮。

空間方面，兩車都很寬敞。寶馬 7 系后排二郎腿隨便蹺，儲物方面中規(guī)中矩。奧迪 A8 空間也沒得說，不過儲物空間相對較少，后備箱有冰箱但占空間。

操控上，寶馬 7 系轉(zhuǎn)彎手感很棒，四驅(qū)讓各種路況都沒難度，舒適度不錯，穩(wěn)定性好，空調(diào)和空氣懸掛表現(xiàn)出色，除了腰部支撐調(diào)節(jié)有點不足。奧迪 A8 開起來安全方便，精準(zhǔn)，全時四驅(qū)在冰雪路況優(yōu)勢明顯，公路舒適性好，車身對道路凹坑過濾到位，但座椅低坐著臥腿累。

性能測試中，奧迪 A8 的 2.0T 發(fā)動機在絕對動力上雖稍遜寶馬 7 系 3.0T 發(fā)動機，但加速成績幾乎沒區(qū)別。賽道上，A8 車頭輕，四驅(qū)加持下彎道姿態(tài)好，過彎能全油門輸出。而寶馬 7 系在彎道中推頭明顯，ESP 系統(tǒng)會限制動力輸出，懸架后半段支撐性不足。

濾震和 NVH 方面，通過連續(xù)減速帶時，A8 懸架韌性好，反應(yīng)快，能吸收初段震動。7 系初段硬，車內(nèi)抖動多，不過座椅軟能緩解。

總之，如果單純追求舒適和性價比，奧迪 A8 是不錯的選擇。要是更看重操控和性能，寶馬 7 系可能更合您意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）