奧迪 e-tron GT 是一款非常出色的車型。

駕駛感受方面，它起步厚重，轉(zhuǎn)向和油門較重，怠速和小油門移動(dòng)速度慢，搭配大寬胎，猶如小型公路坦克。給油時(shí)能聽到模擬的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，讓人腎上腺素飆升。它采用四驅(qū)，前后電機(jī)扭矩分配迅速，操控基因優(yōu)良。配備前雙叉臂后多連桿懸掛、三腔空氣懸架和高級(jí)剎車卡鉗，在高速行駛時(shí)能靈活穿梭，重剎時(shí)車身姿態(tài)平穩(wěn)。其兩檔變速箱和低風(fēng)阻外形，讓高速暴力駕駛能耗表現(xiàn)不錯(cuò)，城市續(xù)航輕松超 400 公里。

外形帥氣，后側(cè)面線條優(yōu)美，有快速下滑的 C 柱、豐滿的屁股、帥氣的尾翼和尾部擴(kuò)散器，融合柔美與力量。不過(guò)前臉造型有人覺(jué)得太扁，有塑料質(zhì)感。

智能化方面，車機(jī)系統(tǒng)能進(jìn)行基本車輛設(shè)置和導(dǎo)航，提供藍(lán)牙和 FM 等功能，具備無(wú)線 CarPlay 連接，可滿足導(dǎo)航和聽歌需求。但與國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車標(biāo)配的安卓系統(tǒng)相比，功能較簡(jiǎn)單。智能駕駛系統(tǒng)實(shí)際體驗(yàn)只能達(dá)到 L1 級(jí)別，只有縱向控制能力，自動(dòng)變道等前瞻智能駕駛技術(shù)缺失。不過(guò)對(duì)于跑車用戶來(lái)說(shuō)，智能駕駛不是重點(diǎn)。

后排空間方面，能坐兩個(gè)成年男人，但不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，坐墊短、靠背直、腿部和頭部空間不充沛。

動(dòng)力表現(xiàn)上，搭載前后同軸永磁同步電機(jī)，最大功率 390 千瓦，最大扭矩 630 牛·米，百公里加速 4.1 秒，還有智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，響應(yīng)迅速。

總之，奧迪 e-tron GT 對(duì)于以城市使用為主，追求帥氣拉風(fēng)和好開的用戶來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）