2011 款奧迪 Q5 四驅(qū)非常出色。

從四驅(qū)結(jié)構(gòu)看，它是以托森結(jié)構(gòu)為主的全時四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋為常規(guī)開放式差速器。新款 Q5 相比老款，在對車輪的輔助制動方面有了顯著加強，能有效達到輪間限滑。比如在交叉軸測試中，當左前輪與右后輪同時到達滑輪組時，會有短暫打滑，但電子系統(tǒng)能明顯施加制動力，讓車輛順利通過，大幅提升了越野能力。

其 8AT 變速箱的換裝也功不可沒。傳統(tǒng)的液力變矩器結(jié)構(gòu)雖不如雙離合變速器先進，但擋位更多、齒比更密、換擋速度更快，能更好地適應(yīng)越野路況，解決了之前雙離合變速箱在越野性能上的短板。

在實際駕駛中，2011 款奧迪 Q5 四驅(qū)能帶來不錯的體驗。比如在復(fù)雜路況下，四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配動力，讓車輛保持穩(wěn)定行駛。而且它的油耗表現(xiàn)也較為滿意，有時能開到 8 點多。

不過，2011 款奧迪 Q5 也存在一些小問題。部分車輛存在天窗異響、升窗異響、剎車異響和抖動、變速箱頓挫等情況。但總體來說，2011 款奧迪 Q5 四驅(qū)的優(yōu)點更為突出，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）