2020 款奧迪 A6L 原車音響不錯，但有多種配置。

常見的有帶收音機(jī)和 B&O 音響系統(tǒng)，15 個喇叭 15 路輸出，前門 3 分頻喇叭，重低音由單獨(dú)功放推動，是 5.1 家庭影院系統(tǒng)。

還有帶收音機(jī)和 BOSE 音響系統(tǒng)，15 個喇叭 13 路功放輸出，也是 5.1 家庭影院系統(tǒng)。

此外，帶收音機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)型音響系統(tǒng)，10 個喇叭，前后門高音與中低音喇叭采用電容分頻，用的是國產(chǎn)品牌喇叭，音質(zhì)一般。

BOSE 音響系統(tǒng)比標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng)多一個數(shù)字功放，音質(zhì)有所提升，但好不了太多。

對于追求更好音質(zhì)的車主，原廠沒有小 Bo 的可以升級原廠的 Bo 六件套，包括兩個 A 柱高音、兩個前門中音、兩個后窗臺環(huán)繞中音，都是原廠預(yù)留位置，能有效提升音質(zhì)。

還可以在 BO 六件套基礎(chǔ)上再加上 750w 功放，彌補(bǔ)聲場，更換全車線，花幾千塊錢基本達(dá)到小 bo 效果，讓高音更清晰明亮，中音更飽滿圓潤，低音更深沉有力，音樂包圍感也大大增強(qiáng)。

音響改裝方面，方案多樣。

比如前聲場用德國彩虹 sl 系列三分頻揚(yáng)聲器，后場采用德國彩虹 Sl3 分頻揚(yáng)聲器，中音放在后工作臺做環(huán)繞使用，信號處理采用德國艾索特 h88 路 DS P，功放選用德國艾索特 p4 和德國施曼 hp4100，原車超低音保留，原車中置拆卸，這樣的配置聲音效果層次分明，整體包圍感好。

還有方案是升級為 B&O 原廠音響，前聲場選擇 B&O 三分頻喇叭，搭配歌航 GTD68 音頻處理器，讓各個頻段聲音表現(xiàn)更到位，層次感更分明。

升級 DSP 也是不錯的選擇，像珍珠鳥 12 路 DSP 功放 BP12D 無損安裝，一機(jī)三用，能放大音響信號、挖掘原車音響潛力、支持多種播放方式提升音質(zhì)。

8 音度 H680 DSP 無損數(shù)碼功放音頻處理器，專車專用線束對插安裝，31 段 EQ 調(diào)音處理讓聲音效果更出色。

另外，改裝博士音響效果也不錯，但要確保正品器材，注意安裝細(xì)節(jié)，比如車門喇叭無損更換，后排環(huán)繞挖孔布線安裝，優(yōu)化電源等。

總之，只要選擇正品器材，找專業(yè)改裝店，注重安裝細(xì)節(jié)和調(diào)試，2020 款奧迪 A6L 加裝音響能讓您獲得出色的音響效果，享受如置身音樂廳般的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）