奧迪 Q5 quattro 是一項非常出色的四驅(qū)技術(shù)。

在越野方面，它表現(xiàn)不俗。比如在駝峰橋項目中，上坡時緩加油門能保持動力，下坡開啟陡坡緩降系統(tǒng)可維持穩(wěn)定車速。大角度側(cè)傾項目里，盡管右前輪出現(xiàn)短暫打滑，但最終能鎖死通過，過程相對柔和。輪胎路面，維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，四驅(qū)系統(tǒng)能解決輪胎羈絆，但若轉(zhuǎn)速不夠則需大腳油強制離合結(jié)合來脫困。交叉軸項目中，由于城市 SUV 短懸掛行程，Q5 出現(xiàn)明顯“翹頭翹尾”，懸空車輪多次打滑，但最終電子系統(tǒng)能鎖死車輪沖出去。

在挑戰(zhàn)大 A 項目里，Q5 爬坡時如同飛機起飛，坡頂調(diào)頭時車機雖未告警，但在各種系統(tǒng)的輔助下能安全完成。

Q5 quattro 還增加了多項駕駛輔助功能，配備了駕駛輔助套件，如變道警告、預(yù)碰撞警告等。其多媒體屏幕速度快、功能多，座椅符合人體工程學(xué)，后排空間寬敞，后備箱容量大。動力方面，采用輕度混合動力機械系統(tǒng)，由 2.0TFSi 汽油發(fā)動機組成，搭配雙離合自動變速箱，動力強勁，從 0 到 100 公里/小時加速僅需 6.7 秒，最大速度 237 公里/小時，燃油經(jīng)濟性也不錯。駕駛模式多樣，包括越野選項，懸架在城市中工作良好，轉(zhuǎn)向輔助值得稱贊。

總之，奧迪 Q5 quattro 無論是在越野能力、駕駛輔助、動力性能還是舒適性方面，都處于較高水平，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）