13 年奧迪 A6L 2.5 V6 這款車還是挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力上，搭載的 2.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，中后段加速出色，動(dòng)力輸出線性持續(xù)，日常通勤沒問題。雖說急加速時(shí)不如 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)迅猛，但也夠用。

變速箱是 CVT，換擋極其平順，駕駛舒適，幾乎察覺不到換擋動(dòng)作。

油耗方面，綜合市區(qū)和高速，大概在 9.8 升左右。

操控性不錯(cuò)，方向盤輕巧，指向精準(zhǔn)，操控靈活。高速行駛時(shí)，底盤和懸掛調(diào)校穩(wěn)健有韌性，路噪控制較好。

空間寬敞，尤其是后排乘坐舒適。

不過也有一些需要注意的地方。15 萬公里左右，水泵要更換，還有水泵的小電池閥得換原廠的，大概 500 左右，水管也得換一條。氣門置蓋墊要換，皮帶輪 3 個(gè)小的 10 公里要更換，機(jī)抓膠也得更換。

保養(yǎng)上，7000 公里換一次機(jī)油，4 - 5 萬公里換變速箱油。

德系車年限長了容易出現(xiàn)滲漏油的情況，比如氣門室蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條金屬蓋、機(jī)濾底座、分動(dòng)箱后油封、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向機(jī)等部位都可能滲油甚至漏油，后期維修成本較高。

車內(nèi)座椅底部滑軌和骨架可能會(huì)有老化和腐蝕痕跡，內(nèi)飾也可能存在磨損和污漬。

總之，如果保養(yǎng)得當(dāng)，這款車的關(guān)鍵部件能保持較好性能，還是很有性價(jià)比的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）