廣汽本田凌派 1.0t 三缸車還是有不少優(yōu)點的。

首先這發(fā)動機是基于本田著名的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機減少一缸并升級開發(fā)出來的，日常行駛表現(xiàn)不錯。它的進氣形式為渦輪增壓，相比自然吸氣，進氣量有提升，峰值扭矩也增加了，動力強勁。

駕駛感受方面，三缸發(fā)動機的設(shè)計讓發(fā)動機重量和體積減小，整車重量分布更均衡，行駛中噪音小，車輛平穩(wěn)。

不過它也有一些小問題。比如啟動時噪音相對較大，冷車啟動和怠速時能察覺到發(fā)動機抖動，但其余大部分時間和四缸機區(qū)別不大。

動力上，起步動力偏弱，渦輪介入后加速還行，滿足家用代步?jīng)]問題，但后段提速緩慢，滿載 5 人遇上坡路會感覺動力不足，深踩油門發(fā)動機聲音較嘈雜。

空間方面，凌派有著很大優(yōu)勢，車長 4766mm，軸距 2730mm，后排腿部空間比很多同級別車都充足，后排中央扶手還帶有實用的小桌板。

外觀上，前臉黑色大嘴式進氣格柵搭配鍍鉻飾板和大燈，拉寬視覺效果，燈腔有透鏡，車尾小鴨尾時尚，紅白尾燈辨識度高。

內(nèi)飾中控臺布局簡單易操作，有 7 英寸液晶儀表和 8 英寸觸控液晶屏增強科技感，但車廂內(nèi)塑料材質(zhì)較多，細節(jié)做工稍粗糙，車機系統(tǒng)功能少。

配置上，配備主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實用配置。

底盤采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，城市路況能過濾不少顛簸，不過經(jīng)過減速帶和坑洼爛路，后懸彈跳余震多，舒適性會降低，車速超 90 后，噪音容易傳進車內(nèi)。

總之，廣汽本田凌派 1.0t 三缸車有優(yōu)點也有不足，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來綜合考慮是否選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）