18 款奧迪 A6L 四驅(qū)用的是多片離合器式中央差速器。

奧迪 A6L 作為一款中大型轎車，其四驅(qū)系統(tǒng)中的多片離合器式中央差速器具有一定的優(yōu)勢。這種差速器能夠根據(jù)車輛行駛狀況，智能地分配前后軸的動力。

在正常行駛時，車輛主要以前驅(qū)為主，以保證燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)遇到復(fù)雜路況，比如濕滑路面、彎道或者急加速等情況，多片離合器會迅速響應(yīng)，將更多的動力傳遞到后輪，提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。

奧迪 A6L 本身車身尺寸較大，長 5050 毫米，寬 1886 毫米，高 1475 毫米，軸距為 3024 毫米。較大的車身需要一個可靠的四驅(qū)系統(tǒng)來保障行駛的安全性和穩(wěn)定性，多片離合器式中央差速器很好地滿足了這一需求。

此外，奧迪 A6L 還配備了多款發(fā)動機(jī)。低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 190 馬力，最大扭矩 320 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 4200 - 6000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1450 - 4200 轉(zhuǎn)/分鐘。高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 224 馬力，最大扭矩 350 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 - 6000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1600 - 4500 轉(zhuǎn)/分鐘。還有 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 340 馬力，最大扭矩 500 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5400 - 6400 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1370 - 4500 轉(zhuǎn)/分鐘，且 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)還配備了 48V 輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

總之，18 款奧迪 A6L 四驅(qū)所采用的多片離合器式中央差速器，結(jié)合其優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)配置，為車輛提供了出色的動力分配和行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）