跨界車是一種結(jié)合了多種車型優(yōu)點的特殊車型，它的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

跨界車源自轎車化的 SUV，逐漸發(fā)展為多種車型的交叉組合，集轎車的舒適性和時尚外觀、SUV 的操控性和良好通過性、MPV 的自由空間組合于一身。比如克萊斯勒集團的酷搏、酷威，長安鈴木旗下的天語 SX4 兩廂等都是典型代表。

跨界車的優(yōu)點很突出。它有良好的通過性，底盤高，能避開障礙物，在山區(qū)行駛也不在話下。而且跨界車造型時尚，兼具轎車的風(fēng)格，車內(nèi)座椅布置舒適，有一定傾斜角度。在空間上，跨界車比傳統(tǒng)轎車大，能滿足更多的載人載物需求。

跨界車還在不斷發(fā)展和細分，比如分為了 SAV（運動型多功能轎車）、CDV（商家車）、VAN（小型）等多種款型。

從發(fā)展歷史來看，二十世紀(jì)七十年代跨界車就在兩廂車基礎(chǔ)上改裝而成，八十年代出現(xiàn)帶箱子的小車，九十年代客用跨界車快速發(fā)展，到二十一世紀(jì)初期至今，市場規(guī)模逐漸穩(wěn)定，車型不斷換代。

在市場需求方面，城鎮(zhèn)人口增加，居民收入提高，很多家庭需要售價合適、功能多樣的車型，中小企業(yè)也需要“宜商宜家”的跨界車。未來，跨界車預(yù)計會形成星火燎原之勢。

當(dāng)然，跨界車也并非十全十美。比如有些跨界車油耗較大，操控性可能不如轎車。但總體來說，跨界車的優(yōu)點還是很顯著的，對于很多消費者來說是非常不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）