霍頓汽車怎么樣?
霍頓汽車曾經(jīng)在澳大利亞汽車市場(chǎng)有著輝煌的歷史。
霍頓汽車公司成立于 1856 年,最初是一家制作馬鞍的企業(yè),后來(lái)逐漸轉(zhuǎn)型進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域。1914 年,霍頓開始涉足汽車車身制造,1928 年擁有了標(biāo)志性的“獅子滾石頭”logo。1931 年與通用澳大利亞公司合并,開始生產(chǎn)別克、歐寶等通用旗下品牌的車型。1948 年,霍頓推出了澳大利亞第一款自主車型 Holden 48-215,具有里程碑意義。
此后,霍頓陸續(xù)推出了眾多車型,比如連續(xù) 8 年蟬聯(lián)澳大利亞最暢銷中級(jí)房車的 Commodore、一直在澳大利亞高檔轎車銷量中名列前茅的 Statesman/Caprice 車型和澳大利亞本地最受歡迎的雙門跑車 Monaro 等。其車型涵蓋了從兩廂小型車到四輪驅(qū)動(dòng)的 SUV,從家用轎車到商用皮卡,極大程度滿足了市場(chǎng)需求。
霍頓在澳大利亞的汽車發(fā)展歷程中占據(jù)重要地位,曾是澳大利亞汽車市場(chǎng)份額最大的“國(guó)民品牌”。比如在 1954 年,公路上三分之一的汽車是霍頓;1970 年,霍頓首次超過(guò) 200000 銷量,當(dāng)時(shí)在澳大利亞市場(chǎng),唯一能擊敗它的只有豐田。到 2010 年,霍頓已經(jīng)連續(xù) 15 年排名第一。
然而,霍頓后來(lái)逐漸走下坡路。一方面,它主要以貼牌生產(chǎn)為主,缺少有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型,而且通用汽車集團(tuán)此前遭遇危機(jī)。另一方面,作為右舵車市場(chǎng),本身在世界汽車舞臺(tái)上就偏小眾,開發(fā)成本過(guò)高。比如在泰國(guó),盡管勞動(dòng)力成本低廉,通用汽車公司的工廠每年也只能生產(chǎn) 35000 至 50000 輛汽車。再加上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多且強(qiáng)大,如豐田 HiLux,五十鈴 D-Max,三菱 Triton 和福特 Ranger 等,導(dǎo)致霍頓最終走向衰落。
2017 年,霍頓汽車公司生產(chǎn)的最后一輛汽車下線,此后單純銷售進(jìn)口車。2020 年,霍頓的母公司通用汽車宣布停止使用霍頓品牌,并關(guān)閉在澳的一切汽車銷售業(yè)務(wù),霍頓徹底退出歷史舞臺(tái)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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