剎車抱死是指輪子受到強大制動力后停止轉(zhuǎn)動，但車由于慣性仍向前滑動。

導致剎車抱死的原因主要有以下幾種：

1. 剎車分泵不回位或制動主缸皮碗卡滯不回位。長時間不換剎車油可能導致分泵內(nèi)部銹蝕，可砂紙打磨、涂抹黃油修復，分泵本身故障則需更換。制動主缸皮碗泡漲造成抱死，多因制動系統(tǒng)進水或操作不當，需清洗整個制動系統(tǒng)并更換皮碗。

2. 車輪放置靜態(tài)抱死。多發(fā)生于后輪為鼓式制動器的車輛，手剎駐車拉緊狀態(tài)下，剎車片和制動鼓遇水粘連，可噴灑除銹劑或砂紙打磨解決。

3. 真空助力泵故障。會影響剎車效果，導致抱死。

4. ABS 系統(tǒng)故障。未安裝 ABS 的車，用力踩剎車踏板易抱死，安裝了 ABS 能有效避免，若 ABS 故障要及時維修。

5. 制動系統(tǒng)壓力過高。通常由壓力調(diào)節(jié)裝置失效或調(diào)整不當引起。

6. 輪胎與路面摩擦系數(shù)不匹配。在濕滑或積雪路面，施加過大制動力易抱死。

7. 制動系統(tǒng)響應過快。部分制動系統(tǒng)接收到制動信號后立即產(chǎn)生最大制動力，可能導致抱死。

8. 制動系統(tǒng)部件磨損。剎車片、剎車盤或制動鼓過度磨損，使制動性能下降，增加抱死風險。

針對剎車抱死問題，可采取以下解決辦法：

1. 定期檢查并維護剎車系統(tǒng)，包括剎車片、剎車盤、剎車油和剎車泵的狀態(tài)。

2. 學習正確的剎車技巧，避免在緊急情況下過度制動。

3. 確保車輛配備的 ABS 系統(tǒng)正常工作，緊急剎車時依靠 ABS 系統(tǒng)。

4. 適應不同的路面條件，在濕滑或結(jié)冰路面提前輕踩剎車，減慢車速。

總之，了解剎車抱死的原因并采取相應措施，能大大降低交通事故風險，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）