汽車 D 檔是前進檔，也是自動擋車型中最常見、應用最廣泛的擋位。

D 檔覆蓋了自動變速箱內所有數量的前進擋，當把換擋操縱手柄置于 D 檔時，液壓系統控制裝置會根據節(jié)氣門開度信號和車速信號自動接通相應的前進擋油路。

D 檔的主要用途是在車輛前行時，通過變速箱的電腦和配套機械結構共同實現變速器實時自動選擇合理擋位的操作，極大解放了駕駛員的手腳，提高了駕駛的便捷度、輕松度和舒適度。司機只需操控好加速踏板、制動踏板和方向盤，能更好地專注行車視野和路況。

在使用 D 檔時，從 P 擋換到 D 擋，需踩穩(wěn)剎車踏板，再迅速將排擋手柄一次性移到 D 擋，不要在 R 擋和 N 擋上停頓。從 R 擋換至 D 擋，要踩穩(wěn)制動踏板，先在 N 擋中停頓一下再移至 D 擋。N 擋可以直接換成 D 擋，但非緊急情況最好踩剎車后再換擋。

車輛必須停穩(wěn)并踩住剎車踏板后，才可以將 D 擋換成 P 擋或 R 擋，換至 P 擋要一次性完成，不要在 R 擋上停留，但可以在 N 擋處停留。D 擋可以直接移到空擋，但一般在低速或停車時操作，中高速行駛時這樣做會損壞波箱。D 擋可以直接換成 M 擋、S 擋和 3 擋以上的限制擋，如果是為了加速，應先通過 Kick-down 再換擋，如果為了引擎制動，可直接換擋。

D 檔和其它限制擋位對比，在路況良好條件下掛 D 檔行駛，自動變速器會隨著車速提高逐級升擋直至最高擋。使用限制擋則會鎖定汽車在某個非最高擋之內的擋位間運作。在前進阻力較大的路面上行駛，用 D 擋和用其它限制擋位的起步效果幾近相同，加速效果稍低于限制擋。在水平路面行駛時，D 擋工作產生的勻速效果優(yōu)于限制擋。在下坡、轉彎或濕滑路面行駛時，D 擋下汽車的抓地力不如限制擋，且在下坡路段上引擎制動效果會因變速器升擋或趨向升擋的運轉方式而越來越弱。

D 檔和 S 擋都能實現前進行車功能，S 擋升擋轉速要求高，換擋時機延遲滯后。D 檔和 M 擋的主要區(qū)別在于，D 擋可全自動升擋降擋，M 擋只能自動降擋，需手動升擋。

需要注意的是，不要 D 擋走天下，在山區(qū)路面、車速過快等情況下要適時降擋。不要左腳踩剎車，這不是一個好方法，容易損傷車輛。短暫停車等待時間超過半分鐘，應將 D 擋換成空擋并拉手剎。不要忽視超車擋，ODOFF 能固定擋位。不要頻繁 Kick-down，這樣對變速器損傷很大。

總之，合理使用 D 檔，能讓您的駕駛更加輕松和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）