電動汽車的新概念主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是前行李箱（Frunk）的出現(xiàn)。電動汽車由于沒有內燃機，前行李箱空間得以用于存放物品，像特斯拉、大眾等品牌的電動汽車都具備這一設計，增加了車輛的儲物能力。

其次是自發(fā)電模式。通過小電池加改進后的發(fā)電機組成基礎發(fā)電系統(tǒng)，采用光電合成技術將光能轉化為電能，形成發(fā)電機加光能技術，實現(xiàn) 24 小時發(fā)電，改進電動機結構使發(fā)電到轉化電能更節(jié)能、節(jié)耗、環(huán)保。

再者是增程式電動汽車（EREV）概念。當車載電池組有電時，車輛可達到完全性能，附屬供能裝置僅在電池組低電量時介入。相比傳統(tǒng)插電式混合動力汽車（PHEV），EREV 的純電行駛里程更長，純電模式驅動系統(tǒng)性能更強。

另外，電動汽車在能源利用和驅動方式上也有新概念。比如利用多種可再生能源為車輛提供動力，不產生廢氣排放，對環(huán)境更友好。

在構造方面，電動汽車采用先進的驅動電機、高性能的動力電池和智能的控制系統(tǒng)。驅動電機提升了車輛的動力性能，動力電池提供可靠的動力源，控制系統(tǒng)讓車輛運行更智能高效。

總之，電動汽車的新概念涵蓋了設計、能源、技術等多個領域，為人們帶來更便捷、環(huán)保和高效的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）