剎車油常見的型號有 DOT3、DOT4、DOT5 和 DOT5.1 這幾種。

DOT3 一般是醇醚型，其化學(xué)成分是低聚乙二醇或丙二醇，親水性較強(qiáng)，使用或儲存中含水量會逐漸增加，從而導(dǎo)致沸點(diǎn)降低，制動性能下降。通常每兩年需更換一次。

DOT4 一般為酯類，是在醇醚型基礎(chǔ)上添加大量硼酸酯，硼酸酯沸點(diǎn)更高，抗?jié)裥詮?qiáng)，能分解吸收的水，減緩沸點(diǎn)下降，制動性能更好，價(jià)格也更高。

DOT5 一般是硅油型，由高成本硅油基礎(chǔ)油精制而成，耐高溫吸水能力強(qiáng)，能承受強(qiáng)制動力，但硅油成分會腐蝕制動系統(tǒng)部件，導(dǎo)致制動液泄漏，使其一般用于職業(yè)賽車或軍事用途，市場上基本無銷售。注意別把 DOT5 和 DOT5.1 混淆，DOT5.1 是由 DOT4 改進(jìn)而來的高性能制動液。

另外，還有蓖麻油型、礦物油型和合成型。蓖麻油醇型由 45%-55%的精制蓖麻油和 55%-45%的低級醇混合而成；礦物油型由精制輕柴油餾分與增稠劑等制成；合成型由醚、醇、酯及其他添加劑制成，目前市場上多為合成型，醇醚型和酯型應(yīng)用廣泛。

我國 GB12981－2003《機(jī)動車輛制動液》根據(jù)平衡回流沸點(diǎn)將制動液分為 DOT3 和 DOT4 ，對應(yīng)沸點(diǎn)分別≥205℃、≥230℃。制動液沸點(diǎn)過低易在系統(tǒng)內(nèi)汽化產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動遲緩甚至失效。

車輛剎車油最好使用符合原廠標(biāo)準(zhǔn)的油，不同品牌成分不同，混加易產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)腐蝕管路和橡膠件導(dǎo)致剎車失靈。轎車一般用一瓶，越野車和較大商用車需兩瓶。如果原用 DOT3 想換成 DOT4，要把原制動液完全放掉，不同等級制動液不能混合使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）