P 擋是駐車擋，在汽車熄火停放或靜止時使用。它的作用是停車用的，當車輛停止時，要把擋位掛入 P 擋，這樣才能斷電、拔鑰匙、鎖車門。

P 擋能鎖住車輛的制動裝置，即便車停在坡道上也不會位移。但要注意，掛入 P 擋時汽車務(wù)必保持不動，不然會損壞變速器。

P 擋是在 N 擋基礎(chǔ)上演變而來的，除了讓變速器處于空檔模式工作，還通過變速箱內(nèi)部的棘爪將輸出軸上的齒輪扣住，形成機械鎖止，從而固定車輛。它雖不是自動檔轎車的三大標配擋位，但有的車型用 N 檔附加輔助剎車裝置駐車，原理和 P 擋差不多。

在平地停車時，掛 P 擋后汽車變速器處于空檔運作狀態(tài)，發(fā)動機到輸出軸之間動力傳輸中斷，短時間等待可不關(guān)發(fā)動機，且長久停放可不拉手剎，路面稍有不平對 P 擋鎖止部件沖擊損傷小。但在主路臨時停車要用拉手剎掛 N 檔的方式，防止 P 擋鎖止部件受損。

在坡道停車，應(yīng)先拉手剎再掛 P 擋，因為手剎制動負擔(dān)大，易變形失去制動力導(dǎo)致溜車，而自動檔汽車不能像手動檔那樣通過掛行車檔位卡住變速箱輸出軸，所以要用 P 擋的棘爪勾住變速箱輸出齒輪鎖住輸出軸防止溜坡。

只有掛至 P 擋才能拔出車鑰匙，強制駕駛員固定車輛。在自動檔車型中，只有在 P 檔和 N 檔上才能點火啟動發(fā)動機，防止汽車突然竄動引發(fā)事故。

掛入和摘出 P 擋都要踩住制動踏板，配合相關(guān)操作完成。其他任何檔位掛入 P 檔前必須先停穩(wěn)車輛，否則會損壞變速箱內(nèi)的鎖止機構(gòu)和變速器內(nèi)的換檔開關(guān)。在坡道上停車要先拉手剎再掛 P 檔，因為變速箱內(nèi)的卡鎖棘爪與輸出輪齒輪外圈有間隙，車在坡道上滑動會產(chǎn)生撞擊，磨損鎖止部件。掛 P 檔不能拖車，如需拖車應(yīng)掛 N 檔或抬起驅(qū)動輪。車輛無法從 P 檔摘出，可用人工推車方式分離變速箱內(nèi)部咬合過緊的駐車棘爪和輸出齒輪。正常情況下，自動檔轎車只有在鑰匙扭轉(zhuǎn)至接通電源的開關(guān)后才能將 P 檔移至其它檔位，遇到故障無法摘出 P 檔，可用細針類硬物按下檔位操縱臺上的 SHIFT LOCK 鍵。在 P 檔處熄火對變速箱鎖止機構(gòu)影響微乎其微，在 P 檔或 N 檔熄火停車都可以。從 P 檔移到其它前進檔要準確移動排檔撥桿，避免掛錯檔，也要連貫利索一次到位，減少頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）