三菱 GTO 和 EVO 有很大不同。

首先在誕生時(shí)間上，GTO 誕生于 1990 年，比 EVO 早兩年。

動(dòng)力方面，EVO 最大輸出功率 217kW，最大扭矩 366N/m，最高時(shí)速 242 千米，百公里加速時(shí)間 5.9 秒；而 GTO 用的是代號(hào)為 6G72 的 V6 引擎，往里扔了倆渦輪進(jìn)去，整車足足有 320 匹馬力。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，EVO 有四驅(qū)車版本，GTO 的 VR4 版本也是四驅(qū)車，還帶四輪轉(zhuǎn)向，平時(shí)的前后驅(qū)動(dòng)配比是 45:55，極端條件下可以變?yōu)?5:95。

外觀設(shè)計(jì)上，GTO 按照三菱未來旗艦車型的標(biāo)準(zhǔn)打造，外觀上跟 HXS 概念車區(qū)別不大。

價(jià)格方面，EVO 第十代價(jià)格在 50 萬元左右，而 GTO 相對(duì)更便宜。

在知名度上，EVO 后來嶄露鋒芒，受到更多關(guān)注，而 GTO 則逐漸被掩蓋。

改裝空間方面，EVO 的改裝空間較大，搭載的 4B11T 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改裝和調(diào)整，輸出功率可達(dá) 1000 匹以上，百公里加速時(shí)間不到 4 秒。

總之，三菱 GTO 和 EVO 各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）