世界第一輛汽車(chē)是在 1886 年 1 月 29 日誕生的，由卡爾·弗里德里?！け敬陌l(fā)明。

在本茨發(fā)明汽車(chē)之前，人們一直嘗試制造各種輪式交通工具。自車(chē)輪出現(xiàn)，最初是畜力驅(qū)動(dòng)。1766 年瓦特改進(jìn)蒸汽機(jī)，開(kāi)啟第一次工業(yè)革命，讓“無(wú)畜力”驅(qū)動(dòng)成為可能。1769 年法國(guó)人尼古拉斯·約瑟夫·庫(kù)格諾發(fā)明了第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪汽車(chē)，但因動(dòng)力系統(tǒng)笨重未普及。

此后一百多年，眾多發(fā)明家致力于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的研究。如瑞士發(fā)明家艾薩克·德·里瓦斯、比利時(shí)人讓·約瑟夫·埃蒂安·萊諾爾和奧地利的西格弗里德·馬庫(kù)斯等，但大多只存在于圖紙或存在空間狹小等問(wèn)題。

1883 年法國(guó)人愛(ài)德華·德拉馬雷·德布特維爾和隆·馬蘭丁制造內(nèi)燃機(jī)，雖歷經(jīng)試驗(yàn)失敗，但為后續(xù)研究積累了經(jīng)驗(yàn)。

1883 年 10 月，卡爾·本茨與伙伴創(chuàng)立奔馳公司萊茵燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廠，公司良好的財(cái)務(wù)狀況為他研制汽車(chē)奠定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。本茨將汽車(chē)設(shè)計(jì)為獨(dú)立整體結(jié)構(gòu)，主要組件是帶水平氣缸和大型水平飛輪的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，配備電動(dòng)點(diǎn)火、差速齒輪。因不滿四輪馬車(chē)單軸轉(zhuǎn)向架，創(chuàng)新設(shè)計(jì)為三個(gè)車(chē)輪。

新車(chē)使用奔馳 954cc 單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 0.95L，最大功率 0.55kW，轉(zhuǎn)速 400 轉(zhuǎn)/分鐘，最高車(chē)速 16km/h，重量約 100 公斤。1885 年本茨完成研制，將新車(chē)命名為 Motowagen，1886 年 1 月 29 日獲得專(zhuān)利，這一天被公認(rèn)為世界汽車(chē)誕生日。

雖然 Motorwagen 取得專(zhuān)利，但起初無(wú)人購(gòu)買(mǎi)。1886 年 7 月 3 日公開(kāi)演示還發(fā)生事故。之后本茨改進(jìn)底盤(pán)，推出 2 號(hào)和 3 號(hào)車(chē)，但銷(xiāo)售不佳。貝莎·本茨為證明汽車(chē)價(jià)值，于 1888 年 8 月駕駛 3 號(hào)車(chē)往返約 180 公里，途中開(kāi)創(chuàng)首個(gè)加油站，發(fā)明剎車(chē)片，讓奔馳汽車(chē)打開(kāi)銷(xiāo)路。1888 年夏末，Motorwagen 成為第一輛上市銷(xiāo)售的汽車(chē)，并發(fā)布第一則汽車(chē)廣告。1886 年至 1893 年間，奔馳公司共生產(chǎn) 25 臺(tái) Motorwagen，后被 1894 年推出的 Velo 取代，但 Motorwagen 作為第一輛車(chē)的地位無(wú)可取代。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）