怠速行駛就是車輛在發(fā)動機怠速狀態(tài)下行駛。

車輛點火后，發(fā)動機在不踩油門的情況下保持低轉(zhuǎn)速運行，僅克服內(nèi)部摩擦阻力，不對外輸出功率，這就進入了怠速階段。

在合適擋位和路況下，松開剎車或離合，車輛就能依靠發(fā)動機怠速行駛，不會自動熄火。比如手動擋車型，一般在 1 擋或者 2 擋可以保持怠速行駛。自動擋車型，掛 D 擋不踩油門踏板就能保持行駛狀態(tài)。

發(fā)動機的最佳怠速是不抖動時的最低轉(zhuǎn)速。在北方冬天熱車時，開始發(fā)動機轉(zhuǎn)速會偏高，隨著溫度上升慢慢下降，直到達(dá)到最佳怠速狀態(tài)。

怠速行駛主要是為了保持發(fā)動機正常運行，為后續(xù)行駛做準(zhǔn)備，也是檢測發(fā)動機正常狀態(tài)的重要方式。但要注意，長時間怠速行駛?cè)菀自斐砂l(fā)動機積碳。

發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，雖只克服自身內(nèi)部摩擦阻力，但在掛入擋位后會帶入負(fù)荷。手動擋車型若負(fù)荷增大未踩油門獲取更多動力，會出現(xiàn)熄火；自動擋車型則不會進入行駛狀態(tài)。

總之，怠速行駛是車輛在特定狀態(tài)下的行駛方式，要合理運用，避免長時間怠速以免產(chǎn)生積碳等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）