車后輪抱死通常是由多種原因造成的。

剎車系統(tǒng)出問題是常見原因之一。比如剎車片磨損過度、剎車油泄漏或者剎車系統(tǒng)內(nèi)部零件損壞，這些都會讓剎車力度變得不均勻，進(jìn)而導(dǎo)致后輪抱死。

輪胎方面，如果輪胎磨損不均或者氣壓不足，輪胎與地面的摩擦力就會降低，后輪也就更容易抱死。

懸掛系統(tǒng)有異常，像減震器失效或者彈簧斷裂，會影響車輛的穩(wěn)定性，緊急剎車時后輪就可能抱死。

電子控制系統(tǒng)比如 ESC 系統(tǒng)要是有故障，無法正常發(fā)揮作用，也就不能有效阻止后輪抱死。

駕駛員操作不當(dāng)也會引起后輪抱死，比如在緊急情況下過度用力踩剎車，或者在濕滑路面上剎車力度太大。

另外，洗車時拉動手剎導(dǎo)致后輪進(jìn)水，使得剎車片與剎車鼓緊密貼合，也會造成后輪抱死。還有車輛長時間停放后，下雨開車沒及時排出水分，或者制動鼓進(jìn)水沒處理，會讓制動鼓生銹，與制動蹄片間隙消失，造成車輪抱死。急剎車時大力踩剎車踏板，或者汽車沒裝 ABS 系統(tǒng)，用力踩制動踏板，都可能導(dǎo)致后輪抱死。再者，車輛制動器的活塞沒回到正確位置，方形密封圈回位量小，以及車輛制動盤剛度不達(dá)標(biāo)，平時剎車踩太重導(dǎo)致變形，也會讓后輪出現(xiàn)抱死情況。

針對這些問題，剎車系統(tǒng)故障要及時維修或更換相關(guān)部件，輪胎問題要確保輪胎磨損正常、氣壓合適。懸掛系統(tǒng)故障要修復(fù)或更換減震器、彈簧。電子控制系統(tǒng)故障要檢修 ESC 系統(tǒng)。駕駛員要注意正確操作剎車，避免過度用力和在濕滑路面大力剎車。對于后輪進(jìn)水抱死，要及時去維修廠處理。制動鼓進(jìn)水、剎車活塞和制動盤的問題，都需要送去維修。沒安裝 ABS 系統(tǒng)的可以考慮安裝，以減少后輪抱死的發(fā)生，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）