電動車電池的更換時(shí)間沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，會受到多種因素的影響。

從電池類型來看，鉛酸電池正常的循環(huán)充放電次數(shù)在 300 到 500 次，設(shè)計(jì)使用壽命為 3 到 4 年，但實(shí)際使用中，若頻繁充電或充電方式不正確，可能 2 年左右就得換新。石墨烯電池是鉛酸電池的“加強(qiáng)版”，循環(huán)充放電次數(shù)可達(dá) 600 到 1000 次，設(shè)計(jì)使用壽命 5 到 6 年，實(shí)際能用 4 年左右。鋰電池循環(huán)充放電次數(shù)能達(dá)到 800 到 1200 次，設(shè)計(jì)使用壽命 8 到 10 年，實(shí)際一般 5 年左右換新。鈉電池剛興起，設(shè)計(jì)使用壽命 20 年左右，實(shí)際能用 10 年左右。

再從使用情況分析，如果每年出行距離為 1 萬公里，一組電池大概能用 3 年；每年出行 5000 公里，一組電池能用 6 年。不過這只是理論計(jì)算，實(shí)際還得看電池的具體表現(xiàn)。

判斷是否需要更換新電池主要看兩點(diǎn)。一是一加速就快速掉電，比如電動車儀表顯示滿格電，一加速就掉了好幾格，這種電池已嚴(yán)重?fù)p壞，要及時(shí)更換。二是電池嚴(yán)重鼓包，外包裝變形，雖然鼓包電池續(xù)航可能不受太大影響，但充放電時(shí)熱量高，容易短路，為安全著想，得換新。

想要電池用得久，得養(yǎng)成良好的充電和騎行習(xí)慣。比如盡量選擇大品牌電池，使用同型號配套的充電器，掌握好充放電時(shí)間。冬季充電 12 小時(shí)左右，夏季 6 到 8 小時(shí)，不要整晚充電。另外，即使不常使用電動車，也要至少一周充一次電，防止電池硫化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）