車輛運(yùn)動(dòng)模式用處可不少！

它能改變變速箱換擋邏輯，延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速，從而獲得更大扭力輸出，車輛加速性能大大提升，推背感說來就來。

運(yùn)動(dòng)模式下，電控單元會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保證車子有足夠扭矩，快起快停，性能充分展現(xiàn)。同時(shí)，懸掛會(huì)變硬，支撐力增加，車輛過彎更穩(wěn)。油門靈敏度變強(qiáng)，輕輕一踩，動(dòng)力響應(yīng)迅速。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量加大，燃燒更充分。

這模式在爬坡、超車、高速駕駛時(shí)特別有用。比如爬坡，強(qiáng)大的扭矩輸出讓車輛輕松應(yīng)對陡坡。超車時(shí)，快速提速能縮短超車時(shí)間，更安全。高速上，持續(xù)的動(dòng)力讓駕駛更暢快。而且發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速能清除積碳。

不過要注意，運(yùn)動(dòng)模式下油耗會(huì)增加，變速箱負(fù)荷變大，溫度升高，磨損可能加劇，所以不能一直開著。

運(yùn)動(dòng)模式還適用于復(fù)雜路況，像高速公路、泥地、山路等，或者車輛裝載重物時(shí)。一些高端車開啟運(yùn)動(dòng)模式，懸架阻尼會(huì)更硬，整體性能提高。

總之，車輛運(yùn)動(dòng)模式能提升性能，但要定期適當(dāng)使用，既享受駕駛樂趣，又保證車輛良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）