后橋油的更換時(shí)間不是固定的，得綜合汽車的駕駛狀況和行駛環(huán)境來定。

一般來說，新車在行駛 12000 公里時(shí)進(jìn)行首次更換，之后每隔 24000 公里檢查一次。如果汽車是四驅(qū)車、較硬派的 SUV 車型或高性能、提速快的車型，對后橋油的潤滑要求更高，可能需要適當(dāng)縮短更換周期。要是行駛環(huán)境不佳，比如經(jīng)常在沙塵多、路況差的地方行駛，或者頻繁重載行駛，也得縮短更換周期，以保障汽車正常運(yùn)行。

不同油液品牌的后橋油更換時(shí)間可能有差別，通常是 20000 - 30000 公里左右更換一次。要是在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)后橋油明顯變色或者變稀，那就得馬上更換。

汽車后橋油更換有一定步驟：先提前暖車，讓汽車保持正常溫度。然后在變速箱上找到里程表線，拆除軸蓋，抽出塑膠小齒輪。接著拆除變速箱齒輪油放油塞，把舊的后橋油放干凈。在里程表軸線孔處加注新的后橋油，要注意油液刻度線，別超過最高刻度線，不然油液容易溢出。最后按照拆卸的相反順序安裝好相應(yīng)部件就行。

汽車后橋是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部分，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳到變速箱，再到后橋大齒盤。差速器能調(diào)整兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速差，避免汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)因內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速不一致造成機(jī)械損傷，提高輪胎性能并減少磨損。后橋油能在齒輪嚙合面形成油膜，起到潤滑作用，減小摩擦阻力，延長零部件壽命，對差速器也能起到保護(hù)作用。所以定期更換后橋油是保證后橋正常工作和延長后橋使用壽命的重要措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）