三元鋰電池是可以修復(fù)的。具體方法如下：

先將三元極片破碎、篩分獲得修復(fù)前極片粉，篩分采用 150 - 500 目標(biāo)準(zhǔn)篩，三元極片可以是 111、523 或 622 三元極片中的一種。

然后將修復(fù)前極片粉與白炭黑混合均勻，白炭黑添加量為修復(fù)前極片粉質(zhì)量分?jǐn)?shù)的 1％ - 10％，在惰性氣體氛圍中進(jìn)行一次焙燒，惰性氣體選氮?dú)?，一次焙燒溫度?400 - 550℃，升溫速率為 5 - 10℃/min，保溫時(shí)間為 1.5 - 4h。

接著將冷卻后的混合物通過(guò)旋風(fēng)分離設(shè)備分離獲得比重較小的白炭黑和比重較大的三元鋰極片粉。

再將比重較大物料按固液體積比 1：(3 - 5)比例加水?dāng)嚢杌旌希瑪嚢钑r(shí)間為 30 - 60min，靜置 10 - 20min 后去除懸浮物質(zhì)。

濾水后沉降物料在 40 - 100℃干燥 12 - 36h，干燥后以 200 - 500rmp/min 的球磨速率球磨 30 - 210min，得到預(yù)處理三元鋰極片粉。

最后將預(yù)處理三元鋰極片粉在惰性氣體氛圍中進(jìn)行二次焙燒，惰性氣體為氮?dú)?，二次焙燒溫度?600 - 800℃，升溫速率為 5 - 10℃/min，保溫時(shí)間為 30 - 210min，獲得修復(fù)三元鋰極片粉。

在一次焙燒過(guò)程中加入白炭黑，利用白炭黑中的二氧化硅與熱解產(chǎn)生的 HF 發(fā)生反應(yīng)生成氣態(tài)的 SiF 并排放出去，避免了 HF 與三元鋰晶體發(fā)生反應(yīng)，保證了三元晶體結(jié)構(gòu)的完整性。修復(fù)后極片粉的表面平整光滑，應(yīng)用于制備電池后的電容量、充電效率以及電循環(huán)穩(wěn)定性均得到顯著提高。這種修復(fù)方法既能提高電池性能，又能避免廢棄三元鋰材料無(wú)規(guī)則排放對(duì)環(huán)境造成的污染，具有經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)發(fā)展性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）