方向盤打死指的是在汽車及其他交通工具短距離轉(zhuǎn)向時(shí)，將方向盤沿逆時(shí)針或者順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到底，讓交通工具能夠以較小的移動(dòng)距離完成較大幅度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

對(duì)于配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轎車，方向盤一般打死是一圈半多一點(diǎn)。而沒(méi)配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛，方向盤打死約需兩圈半。

在駕駛過(guò)程中，方向盤打死的操作要謹(jǐn)慎。因?yàn)檫@可能會(huì)對(duì)車輛造成一些不良影響。比如，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)自液壓油，如果液壓油變臟、變質(zhì)，形成的油膜就不能滿足正常工作強(qiáng)度，潤(rùn)滑性能也會(huì)下降，導(dǎo)致金屬零件間摩擦加劇，縮短零件使用壽命，方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)還可能出現(xiàn)異響。

而且，如果在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)將方向盤打死，助力泵壓力會(huì)增大數(shù)倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤會(huì)縮短助力泵壽命。頻繁打死方向盤還可能加速輪胎磨損，影響輪胎使用壽命。

所以，在日常駕駛中，應(yīng)盡量避免將方向盤打死，特別是在停車或倒車時(shí)。正確的做法是在接近極限位置時(shí)，通過(guò)小幅度的調(diào)整來(lái)控制車輛的行駛方向。這樣能減少對(duì)車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力，延長(zhǎng)其使用壽命。

另外，駕駛員握方向盤時(shí)要掌握正確姿勢(shì)，雙手呈“9 點(diǎn) 1 刻”握緊，轉(zhuǎn)向過(guò)程中不要松開，隨方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，回正時(shí)也如此。如果“一把輪”不夠，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方繼續(xù)打。挑選合適的方向盤尺寸和材質(zhì)很重要，手感不好可選擇合適的方向盤套或手套。還要定期檢查并更換液壓油，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）