M 檔是自動(dòng)擋汽車中的手動(dòng)模式檔位。它能讓駕駛員自主控制變速箱的加減檔操作。

M 檔的作用可不少。比如超車時(shí)，用“M -”降檔能提供高扭矩，讓車子瞬間提速，快速完成超車。

上坡時(shí)，“M -”低檔能使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，助力車輛順利爬坡。

下坡時(shí)，通過(guò)“M +”調(diào)至 2 - 3 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制制動(dòng)，減輕剎車負(fù)擔(dān)，增加行車安全。

在高速路段，“M +”調(diào)高擋位，保持 80 - 100km/h 車速，能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

冰雪路面，“M +”調(diào)至 2 檔可減少車輪打滑。

要是剎車失靈，比如跑高速剎車沒(méi)反應(yīng)，從 D 檔推到 M 檔手動(dòng)減檔，發(fā)動(dòng)機(jī)反制動(dòng)能快速減速。

爬坡時(shí)，小排量車坐人多，提前掛 M 檔鎖定 1 檔，深踩油門(mén)也不會(huì)自動(dòng)升檔，爬坡動(dòng)力更足。

下長(zhǎng)坡時(shí)，堵車走走停停，掛入 M 檔手動(dòng)減檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)反制動(dòng)，減輕剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。

超車時(shí)，尤其小排量車高速后勁不足，掛入 M 檔減一檔再加油，動(dòng)力提升，駕駛體驗(yàn)更好。

雖然有些車型沒(méi)有“M +”“M -”，但有 D1、D2、D3 檔，功能類似。總之，M 檔能讓車主更靈活掌控車輛，適應(yīng)不同路況和駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）