鉛酸電池如何充電最合理
鉛酸電池如何充電最合理
鉛酸電池充電要合理,以下是一些關(guān)鍵要點(diǎn):
1. 把握充電時(shí)機(jī):當(dāng)電量指示器顯示剩余三分之一電量,或者電量消耗 60% - 80%時(shí)充電。新電池使用前可做一下起跑線優(yōu)化,并聯(lián)所有單體,放電一小時(shí)或者充電三小時(shí)。另外,余電大于 30%時(shí)充電較好,比如余電 30%放電電壓約為總電壓的 11.30 倍,單體電壓差別小,硫酸鉛含量低不易硫化。
2. 注意充電環(huán)境:要保持干燥整潔,充電器不能用塑料袋或塑料瓶包裹,以防無(wú)法透氣而燒毀。
3. 控制充電方式:盡量不用快充,非必要一個(gè)月不超兩次。采用恒功率雙胞胎充電器充電,單體充電電壓接近 14.70 伏,最低大于 14.60 伏,最高小于 14.80 伏。
4. 充電后注意事項(xiàng):充電器顯示已滿(mǎn)就停止充電,不能隔夜甚至幾天充電,防止過(guò)充。過(guò)充會(huì)導(dǎo)致極板活性物質(zhì)脫落、失水和電池變形。
5. 停車(chē)后稍等再充:電動(dòng)車(chē)停車(chē) 30 分鐘后再充電,因?yàn)樾旭倳r(shí)電池發(fā)熱,停車(chē) 30 分鐘能讓單體電池溫度相同,充電電壓正常上升,單體電壓差別正常拉大。
6. 確保浮充時(shí)間:三段式充電浮充期,蓄電池小電流補(bǔ)電,浮充時(shí)間大于兩個(gè)小時(shí)再斷電,能讓低電壓?jiǎn)误w補(bǔ)電足夠多,單體儲(chǔ)電量差別小。
7. 新電池處理:新購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)使用前應(yīng)充滿(mǎn)電,充滿(mǎn)電后靜置十分鐘左右。
8. 電池安裝與搬運(yùn):電瓶拿下來(lái)充電,安裝要牢固,搬運(yùn)中禁止摔擲、滾翻、重壓。
9. 日常清潔:經(jīng)常清除電池蓋上的灰塵和污垢,保持電池干燥清潔,防止自行放電。
10. 防止虧電:不能讓電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),養(yǎng)成每天晚上充電的習(xí)慣。臨時(shí)不用要充滿(mǎn)電,放在陰涼干燥處,定期充電。
11. 起步與上坡:電動(dòng)自行車(chē)剛起步時(shí),要用腳踏協(xié)助,上坡用腳踏幫助,避免放電電流過(guò)大損壞電池。
12. 避免過(guò)放電:騎行時(shí)防止電池過(guò)放電,放電到終止電壓后繼續(xù)放電稱(chēng)為過(guò)放電,會(huì)嚴(yán)重縮短電池壽命。電動(dòng)自行車(chē)有欠壓保護(hù)功能,當(dāng)電量顯示器只有一個(gè)指示燈亮?xí)r,應(yīng)關(guān)閉電源,使用腳踏并盡快充電。
13. 防高溫與低溫:夏季充電要防止過(guò)充,降低電池溫度,保證散熱良好,遠(yuǎn)離熱源。冬季充電要采取保溫防凍措施,在溫暖環(huán)境中進(jìn)行,防止硫化。
14. 防短路:安裝或使用時(shí)要特別小心,所用工具應(yīng)絕緣,連線時(shí)先連電池以外的電器,檢查無(wú)短路后再連電池。
總之,按照這些方法給鉛酸電池充電,能有效延長(zhǎng)電池壽命,保證其性能良好。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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