安全輔助駕駛系統(tǒng)主要有以下這些：

1. 自適應(yīng)巡航（ACC）：能根據(jù)前方車輛的速度自動調(diào)整車速，并保持安全距離，還能在走走停停的交通中自動剎車和重新起步。

2. 車道保持（LKA）：識別車道標(biāo)識線，在車輛偏離時通過轉(zhuǎn)向或制動干預(yù)讓車保持在車道內(nèi)，與 ACC 配合可減輕駕駛壓力。

3. 盲點輔助（BSM）：監(jiān)測車輛盲區(qū)，在相鄰車道有車或倒車時向駕駛員發(fā)出警告，降低變道事故風(fēng)險。

4. 緊急制動（AEB）：傳感器監(jiān)控環(huán)境，在可能發(fā)生碰撞時自動啟動制動，減少事故發(fā)生概率。

5. 交通標(biāo)志識別（TSR）：通過攝像頭記錄交通標(biāo)志并顯示給駕駛員，方便其了解限速等要求。

6. 疲勞監(jiān)測：分析駕駛員駕駛風(fēng)格，檢測異常時給出休息建議，不過可靠性有時不太理想。

7. 泊車輔助：測量停車位大小，輔助車輛自主轉(zhuǎn)向進入車位，駕駛員只需控制油門和剎車，能減少停車事故。

8. 夜視輔助：利用紅外熱像儀讓駕駛員看到未被前照燈檢測到的人或物，但實用性因顯示方式受影響。

9. 智能車速輔助（ISA）：車輛超過限速時發(fā)出警告，不過其限速信息不太可靠。

10. 照明輔助：現(xiàn)代的 LED 大燈能自動變亮變暗，還能投射提示和警告信息，在高速公路和鄉(xiāng)間公路上可降低致命事故率。

這些安全輔助駕駛系統(tǒng)都旨在提高行車安全性，為駕駛員帶來更輕松和更有保障的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）