發(fā)動機(jī)散熱器主要由以下部分組成：

1. 進(jìn)水室和出水室：負(fù)責(zé)冷卻液的進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)冷卻液在散熱器中的循環(huán)流動。

2. 主片：起到支撐和連接的作用，增強(qiáng)散熱器的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

3. 散熱器芯：這是散熱器的核心部件。芯部的結(jié)構(gòu)形式主要有管片式和管帶式兩大類。管片式由許多細(xì)的冷卻管和散熱片構(gòu)成，管帶式則是由波紋狀散熱帶和冷卻管相間排列經(jīng)焊接而成。

4. 冷卻液：在散熱器芯內(nèi)流動，通過與空氣的熱交換帶走發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量。

5. 風(fēng)扇：利用環(huán)境溫度直接吹向散熱器，加速空氣流動，提高散熱能力。

6. 節(jié)溫器：控制冷卻液循環(huán)的狀態(tài)，保證發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下工作。

7. 水泵：讓冷卻液在整個散熱系統(tǒng)中循環(huán)，確保冷卻液能夠不斷流經(jīng)散熱器進(jìn)行散熱。

8. 儲液罐：用來儲存冷卻液，以滿足散熱系統(tǒng)的需求。

不同類型的汽車散熱器在結(jié)構(gòu)上可能會有一些差異，但總體上都包含上述這些基本組成部分。

在實(shí)際使用中，為了保證發(fā)動機(jī)散熱器的正常工作和延長其使用壽命，我們需要注意以下幾點(diǎn)：

1. 避免散熱器與任何酸、堿或其它腐蝕性物質(zhì)接觸。

2. 若使用硬水，需先軟化處理，防止內(nèi)部堵塞及水垢產(chǎn)生。

3. 務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的長效防銹防凍液。

4. 視情況在 1 到 3 個月之間對散熱器進(jìn)行完全清洗，清洗時用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。

5. 冬季要防止散熱器結(jié)冰造成芯子破裂，長期停車時應(yīng)將水全部放出。

6. 日常使用中隨時檢查水位，停機(jī)降溫后再加水，且加水時要慢慢打開水箱蓋，人員遠(yuǎn)離加水口。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）