新能源汽車(chē)為什么會(huì)自燃
新能源汽車(chē)為什么會(huì)自燃
新能源汽車(chē)自燃的情況時(shí)有發(fā)生,這讓不少車(chē)主感到擔(dān)憂。
其實(shí),新能源車(chē)自燃主要有以下幾個(gè)原因:
首先是機(jī)械損傷。車(chē)輛在行駛中發(fā)生碰撞,電池受到擠壓、穿刺時(shí)容易短路,進(jìn)而造成局部過(guò)熱,引發(fā)火災(zāi)。
其次是工作溫度不當(dāng)。電池內(nèi)部的電解液在高溫條件下會(huì)釋放大量氣體和熱量,為燃燒創(chuàng)造條件。
然后是電濫用。過(guò)度充電和過(guò)度放電都會(huì)讓電池異常發(fā)熱,可能導(dǎo)致自燃。比如,電池滿(mǎn)電后還繼續(xù)充電,或者將電池內(nèi)的電量完全用完,都存在風(fēng)險(xiǎn)。
還有電池管理系統(tǒng)故障。它負(fù)責(zé)監(jiān)控電池的各種參數(shù),如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常,電池可能進(jìn)入熱失控狀態(tài)。
電芯質(zhì)量不合格也是關(guān)鍵因素。制造過(guò)程中,正負(fù)極之間的隔膜若有缺陷,積累到一定程度就會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)。
另外,外部環(huán)境因素也不可忽視。車(chē)輛碰撞導(dǎo)致電池組內(nèi)部結(jié)構(gòu)破裂短路,外部環(huán)境溫度過(guò)高影響電池穩(wěn)定性等,都可能引發(fā)自燃。
那要如何避免新能源車(chē)自燃呢?
可以從兩個(gè)大方向入手。
一是選擇可靠的品牌和優(yōu)質(zhì)的電池供應(yīng)商。像特斯拉、蔚小理等品牌,在電池管理技術(shù)上投入大,BMS 設(shè)計(jì)成熟,自燃概率低。寧德時(shí)代、比亞迪等電池供應(yīng)商,生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富,質(zhì)量把控好。
二是樹(shù)立正確的使用習(xí)慣。比如,不要過(guò)充或過(guò)放,充電時(shí)按照規(guī)范正確操作,不私自改裝充電系統(tǒng)。雨天充電要注意安全,禁止飛線充電。駕駛時(shí)要定期保養(yǎng),避免在路況不佳的路面行駛,安全駕駛防止碰撞。停車(chē)時(shí)在夏季高溫時(shí)段盡量選擇室內(nèi)或有頂棚的停車(chē)場(chǎng),不把易燃易爆物品遺留在車(chē)內(nèi)。
總之,雖然新能源車(chē)自燃問(wèn)題存在,但只要做好預(yù)防措施,就能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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