汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電，咱們可以這樣修理：

先在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，瞧瞧發(fā)電機(jī)皮帶輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)能不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要是能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就拆下電瓶的正極，如果車馬上熄火，那很可能發(fā)電機(jī)不發(fā)電。要是不熄火，就測(cè)測(cè)發(fā)電機(jī)的正極輸出端子和地之間的電壓，然后加加油門、改變轉(zhuǎn)速，看電壓有沒(méi)有波動(dòng)。要是電壓有波動(dòng)，還在 12V 左右，那發(fā)電機(jī)大概率正常，反之就有問(wèn)題。

判斷發(fā)電機(jī)沒(méi)問(wèn)題后，再在運(yùn)行狀態(tài)下測(cè)測(cè)電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓，同樣要拆下去電瓶正極。要是有電壓，說(shuō)明發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器輸出電壓正常。否則，就得檢查充電線路，像保險(xiǎn)絲、插頭插座連接器這些都得仔細(xì)瞧瞧。

汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電通常是內(nèi)部整流二極管損壞導(dǎo)致的，如果是這情況，二極管損壞不嚴(yán)重的話，把故障的二極管剪斷還能接著用。要是年限到了，那就得換新的發(fā)電機(jī)。

要是發(fā)電機(jī)輸出導(dǎo)線有開(kāi)路，導(dǎo)線狀況良好就得維修。轉(zhuǎn)自部分有卡滯現(xiàn)象，手動(dòng)試試運(yùn)轉(zhuǎn)是不是輕松。要是線包損壞，用萬(wàn)用表測(cè)測(cè)線圈阻值，沒(méi)電阻值就得重新繞圈或者換發(fā)電機(jī)。

電子調(diào)節(jié)器分外搭鐵型和內(nèi)搭鐵型，這兩類不能直接互換，不然會(huì)造成發(fā)電機(jī)電壓失調(diào)或不發(fā)電。外搭鐵型電子電壓調(diào)節(jié)器裝在發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組與搭鐵之間，內(nèi)搭鐵型裝在發(fā)電機(jī)與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間，而且發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組有一端搭鐵。

在供電系統(tǒng)故障里，蓄電池搭鐵端接觸不良故障發(fā)生率挺高。檢修供電系統(tǒng)時(shí)，得先排除蓄電池搭鐵端接觸不良的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）