汽車發(fā)動機拉缸主要有以下原因：

一是冬季沒熱車直接上路。冬季氣溫低，機油溫度低且大部分回流至底部，未熱車就行駛，機油無法發(fā)揮潤滑作用，易損傷發(fā)動機部件，導(dǎo)致拉缸。

二是汽車長時間暴力駕駛。長時間在惡劣路況行駛，發(fā)動機處于超負荷狀態(tài)，氣缸受熱膨脹，活塞和氣缸密閉性降低，汽油潤滑效果減弱，從而引發(fā)拉缸。

三是發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。尤其在空負載狀態(tài)下，容易產(chǎn)生爆震，進而引起拉缸，比如車齡較久的汽車空擋高轉(zhuǎn)速運行。

四是汽車沒正常做保養(yǎng)工作。車主未根據(jù)實際車況做保養(yǎng)換油，或盲目遵循固定的保養(yǎng)周期，不結(jié)合用車環(huán)境、頻率和機油潤滑效果，易導(dǎo)致發(fā)動機拉缸。

五是設(shè)計因素。如活塞、活塞環(huán)等零件尺寸過大，活塞與氣缸內(nèi)壁裝配間隙過小，都可能造成拉缸。

六是使用因素。發(fā)動機磨合不夠、潤滑不好、過熱等都會導(dǎo)致拉缸。新發(fā)動機或大修過的發(fā)動機需要按要求磨合。日常開車要選擇粘度合適的機油，還要加強冷卻系統(tǒng)的維護和檢查。

七是活塞和氣缸間縫隙過小。大修后裝配不當(dāng)，很快會拉缸。

八是活塞環(huán)卡死。

九是缸體出現(xiàn)裂紋。發(fā)動機潤滑系工作不良，機油油量不足或飛濺的機油減少，會造成干摩擦而拉缸。

十是不注重空氣濾芯養(yǎng)護。司機不注意養(yǎng)護，可能導(dǎo)致燃燒室進入硬質(zhì)磨粒，引發(fā)拉缸。

十一是潤滑油變質(zhì)。如乳化、燃油混入等，會導(dǎo)致油膜強度低。

總之，了解這些拉缸原因，有助于我們養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，做好汽車保養(yǎng)，避免拉缸問題，讓汽車發(fā)動機保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）