目前市場上有不少品牌推出了太陽能充電的車，包括特斯拉的 Solar Roof、寶馬 i3、雪佛蘭 Bolt EV、奧迪 e-tron、尼桑 Leaf、Envision Cars、Lightyear One 等。

特斯拉的 Solar Roof 是集成在屋頂?shù)奶柲馨?，能為家庭和汽車充電。寶馬 i3 的太陽能充電板可在停車時為電池充電。雪佛蘭 Bolt EV 的太陽能板能額外增加約 5 英里續(xù)航里程。奧迪 e-tron 的車頂太陽能板能為空調(diào)系統(tǒng)提供部分電力。尼桑 Leaf 有太陽能充電板選項(xiàng)，能增加續(xù)航。Envision Cars 是完全由太陽能驅(qū)動的車，車頂和車身表面都有太陽能板。Lightyear One 的車頂太陽能板能在行駛或停車時充電。

國內(nèi)也有一些品牌推出相關(guān)車型。比如奇瑞的“iCAR 03”，其太陽能充電系統(tǒng)分布在前艙蓋和車頂天窗區(qū)域，光電轉(zhuǎn)換效率達(dá) 24.5%，光照不足時還支持外接拓展。

五星黑馬推出了帶有太陽能板的休閑三輪車指揮官，能提升 50%續(xù)航，適合代步接娃，配置豐富，有高強(qiáng)度車架、一體式車篷、汽車級燈控系統(tǒng)、大屏儀表等。金彭的紅柚太陽能版全封閉三輪車，車頂有 0.98㎡的光伏板，每天發(fā)電大于 1.2 度電，能增加 25 公里續(xù)航，還搭載 MPPT 智能升壓模塊等豐富配置。

此外，還有山東?？栖嚇I(yè)、夏意新能源科技、德州華瑞馳達(dá)新能源、東莞卓越電動車等推出的國內(nèi)觀光用太陽能車。

雖然太陽能充電目前多為輔助充電方式，但在一定程度上能增加車輛續(xù)航，減少充電頻次，為用戶帶來便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）