牛魔王一般指的是豐田 Supra 這款跑車。

從車身尺寸來看，其長寬高分別為 4379 毫米、1854 毫米、1299 毫米，軸距為 2470 毫米，這樣的尺寸為駕駛者提供了穩(wěn)定且靈活的操控體驗。

懸掛方面，它采用前置后驅(qū)布局和承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，保障了操控的穩(wěn)定性和駕駛樂趣。

在動力上，它搭載了著名的 2JZGTE 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。不同版本的最大馬力有所差異，日版最大馬力不超 280 匹，海外版則高達(dá) 320 匹，動力十分澎湃。

豐田 Supra 自 1979 年第一代誕生以來，不斷進(jìn)化。第一代使用 Celica Supra 之名，配備 2.6 升直列六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用 5 速手動變速箱，動力性能激進(jìn)。第二代于 1982 年誕生，使用 5M-GE 發(fā)動機(jī)，1985 年又采用 6M-GE 發(fā)動機(jī)，最大馬力 190 匹。第三代于 1986 年 5 月誕生，采用 7M-GE 3.0 升直列六缸發(fā)動機(jī)，馬力達(dá) 200 匹。1992 年生產(chǎn)的第四代，與 GTR、NSX、RX 7 并稱日本四大國寶級跑車。

豐田 Supra 搭載的 2jz 發(fā)動機(jī)擁有超高改裝潛力，因君子協(xié)定出廠馬力被限在 280 匹，但后期刷程序和升級，輪上馬力達(dá) 600 到 700 匹很簡單。它是雙門雙座跑車，長車頭短車尾的設(shè)計，車身比例協(xié)調(diào)，外觀好看。不過新款 Supra 與寶馬 Z4 使用相同底盤和動力總成，在外觀上未傳承老款，讓一些車迷不太喜歡，但新款操控更好、動力更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）