保時(shí)捷 911 是一款極具傳奇色彩的跑車。

它首次亮相于 1963 年的法蘭克福車展，最初車名為 Porsche 901，后因標(biāo)致抗議更名為 911。

保時(shí)捷 911 由大眾甲殼蟲的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)啟發(fā)于甲殼蟲，后置發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)一直保留。從發(fā)行之初到 1997 年，采用風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，之后改為水冷。如今底盤代號(hào)已迭代到 992。

在車型方面，整個(gè) 911 產(chǎn)品序列中，Carrera 系列車款眾多，包括硬頂和敞篷車型，還有四驅(qū)和運(yùn)動(dòng)款。而 911 Turbo S 作為 Turbo 系列的強(qiáng)化版，性能進(jìn)一步提升，搭載可變渦輪截面技術(shù)的六缸水平對(duì)置雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 530 匹，最大扭矩 700Nm，零百加速僅需 3.3 秒，極速可達(dá) 315km/h。

保時(shí)捷 911 還有諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。比如車頭扁平化，經(jīng)典“青蛙眼”前大燈，車后方的貫穿式尾燈和復(fù)古擾流板造型，車尾進(jìn)氣格柵從一邊數(shù)到高位剎車燈剛好是“911”。車內(nèi)有保時(shí)捷祖?zhèn)鞯奈暹B儀表，中間轉(zhuǎn)速表為機(jī)械表，兩側(cè)是液晶屏幕。方向盤有保時(shí)捷標(biāo)志的黑紅黃躍馬盾徽。

動(dòng)力上，911 搭載 3.0T 水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配保時(shí)捷自研的 PDK 雙離合變速箱，結(jié)合了干濕雙離合優(yōu)點(diǎn)，保證低速平順性和轉(zhuǎn)動(dòng)效率，但造價(jià)昂貴。駕駛體驗(yàn)上，直線加速時(shí)底盤厚重，四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)抓地力強(qiáng)，彎道駕駛有穩(wěn)定抓地力和后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合，操控出色。按下“戰(zhàn)斗模式”按鈕，車輛各組件保持戰(zhàn)斗狀態(tài)，動(dòng)力響應(yīng)更猛烈，操控更激進(jìn)。

總之，保時(shí)捷 911 是一款性能卓越、設(shè)計(jì)經(jīng)典的跑車，深受車迷喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）