啟停對省油有用。

德國博世公司實驗表明，自動啟停平均節(jié)油率為 8%-15%左右，越擁堵、排量越大效果越明顯。中國汽車技術研究中心的測試節(jié)油率甚至達到 7%-27%。

以廣州市的車友實驗為例，兩臺車況接近的奧迪 A3 豪華版 35TFSI，在擁堵時段行駛 32.5 公里，通過 120 個紅綠燈，遇紅燈 58 個，平均停車時間 23 秒。最終結果，一臺百公里油耗 8.9 升，另一臺 9.9 升，節(jié)油效果 10%。

對于一般市區(qū)油耗百公里 10 升的車，按年行駛 1 萬公里算，百公里節(jié)省一升油，節(jié)油 10%，用油 1000 升，年節(jié)省 100 升，按 8 元/升計算，一年能省 800 元。若年行駛 2 萬公里，則能省 1600 元。即便按保守的 7%節(jié)油計算，一年行駛 1 萬公里也能節(jié)省 560 元。

發(fā)動機啟動時加濃噴油量看似大，但在熱機狀態(tài)下，啟動時的加濃噴油量只相當于 4 秒怠速消耗的油，發(fā)動機溫度越高啟動時噴油量越少。

總之，自動啟停能省油，排量越大、道路越擁堵越能體現其節(jié)油效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）