寶馬 5 系顛簸異響可能有以下原因及解決方案：

減震器方面：油封墊圈和密封墊圈破損，儲油缸蓋螺母松動。需更換新的密封件，若漏油無法消除，應拔出減震器。還可能是發(fā)夾或不同重量導致，要進一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃傷或擦傷。

發(fā)動機和后輪軸：在平坦道路行駛一定里程讓后輪軸工作溫度正常，當車異響時記下車速。停車后將變速器置于空檔緩慢加速，至發(fā)動機轉速與異響車速相等，觀察有無異響，可反復幾次，判斷是排氣原因還是發(fā)動機異常。

輪胎和后輪軸：輪胎噪聲隨路面變化，后輪軸噪聲不變。車速低于 48km/h 時，后輪軸噪聲消失但輪胎噪聲仍在。行駛和滑行時，輪胎噪聲相同，后輪軸噪聲不同。

輪轂軸承和后輪軸：行駛和滑行時，前輪軸承噪聲不斷。保持車速不變稍加制動，可減少車輪軸承負荷，從而找到噪聲源。

天窗方面：天窗縫隙積攢灰塵，陽光暴曬后熱脹冷縮，積攢在橡膠條擋水條縫隙處，前后段天窗摩擦。清除灰塵，拿下橡膠條做潤滑處理，可用專門的膠條潤滑保護劑或原廠硅酮噴霧噴四周，但要先清除灰塵。

副駕安全帶：卡扣設計缺陷，下車順手回正時會是旋轉狀態(tài)，顛簸時易碰擊 B 柱。復位時別跟扭麻花似的，回正，卡扣別挨著 B 柱。

車門鎖扣：鎖扣位置及門鉸鏈位置，若拆過或貼的車衣與膠條摩擦導致不夠嚴絲合縫，須在縫隙處貼隔音降噪棉防止松動摩擦撞擊。

總之，寶馬 5 系出現(xiàn)顛簸異響時，可根據(jù)上述情況逐一排查，找到問題所在并及時處理，讓您的愛車恢復安靜舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）