現(xiàn)代名圖空調(diào)不制冷，可能有以下原因和解決辦法：

1. 壓力開關(guān)信號異常：檢查線路是否存在斷路的情況，確保壓力開關(guān)正常工作。

2. 冷媒問題：冷媒加得太多，需要放出一些；冷媒過少，會導致制冷劑不足。從干燥罐上方視液鏡中觀察，若有連續(xù)緩慢的氣泡產(chǎn)生，就是不足，若出現(xiàn)明顯氣泡翻轉(zhuǎn)，則嚴重不足。添加冷媒時要注意，從低壓側(cè)添加禁止冷媒瓶倒，從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機啟動。

3. ECV 電磁閥工作異常：檢查其工作是否正常。

4. 冷凝器堵塞：清理冷凝器，保證其正常散熱。

5. 膨脹閥堵塞：及時清理，確保制冷循環(huán)順暢。

6. 制冷劑與冷凍機油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵：清理雜質(zhì)，疏通制冷系統(tǒng)。

7. 空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水分滲入：停機一會，待冰熔化后，制冷系統(tǒng)可能恢復(fù)正常。通過汽車上的干燥劑顏色變化也能判斷系統(tǒng)中水分的多少，不含水時為藍色，水分過多時為紅色。

名圖空調(diào)制冷的開啟方法：

先打開空調(diào)開關(guān)，找到 A/C 按鈕，按下去，按鈕燈亮表示空調(diào)開始工作。如果是自動空調(diào)，調(diào)節(jié)溫度即可；如果是手動的，把旋鈕擰到冷氣那，同時打開 A/C 開關(guān)。

現(xiàn)代名圖空調(diào)的工作原理：

壓縮機工作時，吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給車外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環(huán)。通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）