哈弗 H5 自動擋這樣開：

啟動時(shí)，先將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)并轉(zhuǎn)到 ON 位置，確保擋位在 P 檔，然后踩住剎車踏板。每按一次點(diǎn)火開關(guān)，其會按照一定順序切換模式，可依據(jù)開關(guān)上的工作指示燈顏色確認(rèn)模式。需注意，如果過早按壓開關(guān)，有時(shí)無法切換點(diǎn)火開關(guān)的模式，可反復(fù)按壓確認(rèn)。若點(diǎn)火開關(guān)無法由 ON 模式切換至 ACC 模式，在發(fā)動機(jī)啟動且踩下制動踏板的條件下，按壓點(diǎn)火開關(guān) 2 秒或 2 秒內(nèi)連續(xù)按壓 2 次，即可切換。

準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，踩住剎車，把擋位從 P 檔掛到 D 檔，松開剎車踏板，車輛就會緩慢移動。如果想快速加速，直接踩下油門踏板就行。哈弗 H5 的 2.4L 四驅(qū)版是頂配車型，搭載三菱的 2.4L 汽油發(fā)動機(jī)，型號 4G69S4N，最大功率 100kW（136 馬力）/5250 轉(zhuǎn)，最大扭矩 200N·m/2500～3000 轉(zhuǎn)，動力能滿足日常需求。這款發(fā)動機(jī)主要為皮卡和 SUV 研發(fā)，偏重低轉(zhuǎn)速動力輸出。

哈弗 H5 大膽采用非承載式車身和整體軸懸掛設(shè)計(jì)，是標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)硬派越野車，車架和懸掛剛性強(qiáng)于一般承載式車身，抗沖擊性和懸掛壓縮行程表現(xiàn)出色。在實(shí)際駕駛或乘坐時(shí)，懸掛扎實(shí)，沒有松散感，哪怕在越野路況下，對大幅顛簸的過濾也比較到位，不會有生硬感覺。

哈弗 H5 的方向盤打滿有四圈半，相比其他車型要多些，所以在不熟悉時(shí)，連續(xù)彎道或急彎會感覺打方向吃力，但熟悉后對日常駕駛影響不大。過彎道角度較大時(shí)，車身會有較大側(cè)傾，入彎前要把速度降下來。油門和剎車踏板比較輕，尤其油門踏板采用拉線油門，控制油門的感受直接。轉(zhuǎn)向盤不算沉，駕駛相對輕松，長時(shí)間駕駛胳膊也不會累。

停車時(shí)，提前減速輕踩剎車，將擋位撥回 P 檔，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）