東風風光 ix7 的三大件很不錯！

先說發(fā)動機，它搭載的是 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率 170kw，最大扭矩 355n.m，添加 92#汽油就行，動力強勁。和漢蘭達的 2.0T 發(fā)動機相比，最大功率和扭矩都略勝一籌，渦輪介入快，起步和急加速時油門響應積極。

變速箱方面，八款車型均搭載 6 速自動手動變速箱，技術成熟，應用廣泛，被稱為液力變矩器變速箱，換擋非常平順線性。

底盤設計上，采用大面積高強度鋼，整體做工強悍。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合是經(jīng)典設計，還配有前后副車架和防傾桿。和漢蘭達底盤系統(tǒng)相似，但東風風光 ix7 對部分零部件關鍵部位進行了優(yōu)化提升，比如控制臂采用雙板焊接，前束控制臂采用圓管焊接，有效提升了行駛的穩(wěn)定性和平順性，底盤舒適性幾乎達到漢蘭達同等水平。

在制動性測試中，東風風光 ix7 的 100-0km/h 制動距離僅為 35.9m，比漢蘭達縮短 7.2m 之多，成績頂尖。它還配備電子手剎，操作方便，科技感足。

四驅系統(tǒng)上，東風風光 ix7 搭載博格華納最新一代 NexTrac 智能適時四驅系統(tǒng)，能自動識別駕駛者意圖和實時道路情況進行扭矩調配，應對各種路況，比如急轉彎和雨雪天濕滑路面。在駕駛模式上，擁有全地形多種駕控模式和多種助力模式，包括智能四驅、四驅鎖止和兩驅三種驅動模式，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性與四驅性能的完美融合。

總之，東風風光 ix7 的三大件配置出色，性能可靠，能給駕駛者帶來良好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）