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哈弗大狗用了什么懸架

2024-10-07 22:44:57 作者:資訊小編

哈弗大狗用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是哈弗大狗前懸架的選擇。這種懸架結(jié)構(gòu)簡單,發(fā)動機(jī)前置布置方便,能節(jié)省空間。雖說它抗側(cè)傾能力和急剎車時抗點(diǎn)頭能力稍弱,但對于日常駕駛影響不大。其下臂由單層沖壓鋼板制成,有焊接加強(qiáng)件,球頭可拆卸,方便后期更換維護(hù)。不過喇叭是鑄鐵材質(zhì),考慮到車輛價格和成本,這是可以理解的。

后懸架為多連桿結(jié)構(gòu),這大大提升了車輛的操控性和舒適性。后懸架的軸承座是鋁合金的,連桿是普通沖壓鋼板。減震采用彈簧與氣缸分離的設(shè)計,能減少對車內(nèi)空間的侵?jǐn)_。

值得一提的是,哈弗大狗的四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn),僅在 2.0T 車型上配備。它是由 Haldex 提供的適時四驅(qū)系統(tǒng),有中央的多片式離合器差速鎖和后橋的狗牙式差速鎖。四個車輪還有 ABS 獨(dú)立控制功能限制打滑,車輛配備了六種駕駛模式,包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、雪地、泥地和沙地。前后軸能實(shí)現(xiàn) 50:50 的扭矩分配,極端情況下能將 100%的扭矩傳遞給有抓地力的車輪,幫助車輛脫困。

總之,哈弗大狗的懸架配置在保證日常駕駛舒適性和操控性的同時,四驅(qū)系統(tǒng)還能滿足一定的越野需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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