奧迪 TT 有四輪驅(qū)動的。

奧迪 TT 作為一款雙門跑車，有前驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型。

奧迪 TT 四驅(qū)車型搭載的發(fā)動機很出色，比如 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率能達到 169kw，最大扭矩為 370 牛米。這臺發(fā)動機融合了渦輪增壓器和 FSI 汽油直噴技術(shù)，相比傳統(tǒng)的間接式進氣歧管噴射發(fā)動機，燃油利用率更高。

奧迪 TT 的車身采用鋁合金與高強度鋼材混合制造的 ASF 技術(shù)，鋁合金質(zhì)量占全車重量的 69%，車門和行李箱采用鋼制材料，這大大提高了車輛的操控性能。

奧迪 TT 的車身尺寸也有所變化，比如最新款的長寬高分別為 4178*1842*1352mm，軸距為 2468mm，相比上一代，長度增加了 137mm，寬度增加了 78mm，高度增加了 6mm，車內(nèi)空間得到了提升。

奧迪 TT 還配備了不同的發(fā)動機，比如 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 180 馬力，最大扭矩為 280 牛米；2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 230 馬力，最大扭矩為 370 牛米。這些發(fā)動機有的采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，有的采用混合噴射技術(shù)，都有各自的優(yōu)勢。

與發(fā)動機匹配的變速箱也不錯，像 6 速雙離合變速箱，具有快速換擋和高傳動效率的特點，非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

奧迪 TT 的懸架系統(tǒng)也很出色，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。

總之，如果您對奧迪 TT 感興趣，不妨去試駕體驗一下四驅(qū)版車型的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）