豐田 Supra 車型多樣，下面給您詳細(xì)說說。

第五代豐田 Supra 于 2019 年北美車展亮相，共有三款車型，分別是 Supra SZ、Supra SZ-R、Supra RZ。其中，RZ 車型搭載來自寶馬的 3.0T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 340 匹，最大扭矩 500N·m，匹配 8 速自動變速箱，百公里加速僅為 4.3s。SZ 和 SZ-R 搭載一臺 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為 197 匹和 258 匹，SZ 百公里加速時間 6.5s，SZ-R 百公里加速時間提升至 5.2s。

在國內(nèi)，全新豐田 Supra 正式上市，共推出兩款車型，分別使用 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機(jī)。

再往前追溯，第一代豐田 Supra（1979-1981，A40）起初是建立在第二代 Celica 車型之中的，搭載了 110 馬力 2.6L 發(fā)動機(jī)的長軸距版本，正式命名為 Celica Supra，動力系統(tǒng)最終停在 116 馬力的 2.8L 六缸發(fā)動機(jī)。

第二代豐田 Supra（1982-1986，A60）有“P（Performance）”運動版本和“L（Luxury）”豪華版兩個版本，均采用了代號 5M-GE 的 2.8L 直列 6 缸發(fā)動機(jī)，最大功率 145 馬力，變速箱有 5 擋手動和 4 擋自動可選。

第三代豐田 Supra（1986-1992，A70）搭載了代號 7M-GE 的 3.0L 直列六缸四氣門發(fā)動機(jī)，最大功率 200 馬力，最大扭矩為 265 牛米，變速箱有 5 擋手動和 4 擋自動可選。不久后，第一款使用代號 7M-GTE 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的 Supra 誕生，最大功率 230 馬力，峰值扭矩 332 牛米。

第四代豐田 Supra（1993-1998，A80）自然吸氣六缸鑄鐵缸體的發(fā)動機(jī)最大功率是 220 馬力，有 5 擋手動和 4 擋自動變速箱兩款。Turbo 車型搭載的 3.0L 2JZ-GTE，最大功率 320 馬力，峰值扭矩 426 牛米，手動變速箱擋位提升到了 6 擋，4 擋自動變速箱也帶有了手動模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）