豐田 M20C 發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的。

它的最大功率能達(dá)到 131kW，峰值扭矩為 207N.m，排量 2.0L，這動(dòng)力在 2.0 排量發(fā)動(dòng)機(jī)里處于中上水平。

采用了模塊化設(shè)計(jì)，氣缸行程比是 1：1.2，進(jìn)排氣門夾角 41°，還有長沖程設(shè)置和 13：1 的高壓縮比，能實(shí)現(xiàn)更高的熱效率。在燃油消耗和排放方面表現(xiàn)出色，綜合油耗約 7L/100km，很適合家用。

M20C 發(fā)動(dòng)機(jī)還具備良好的可靠性和耐久性。它用了 DOHC 雙頂置凸輪軸和 D-4S 雙噴射系統(tǒng)技術(shù)，最大馬力能到 180 匹，最大扭矩 250 ?！っ?，動(dòng)力性能不錯(cuò)。

M20C 不是進(jìn)口的，是廣汽豐田自己組裝生產(chǎn)的，用于新的 C-HR 和凱美瑞 2.0L 車型。M20C 和 M20A 有些區(qū)別，M20A 是混合噴射，成本更高。而 M20C 是單純的缸內(nèi)直噴。

總的來說，豐田 M20C 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，節(jié)能環(huán)保，是款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）