甲殼蟲的底盤平臺(tái)是大眾的 MQB 平臺(tái)，和高爾夫來(lái)自同一成熟平臺(tái)，但不完全等同于高爾夫底盤，有專門優(yōu)化。

甲殼蟲是一款大眾旗下的緊湊型轎車，軸距為 2540 毫米，長(zhǎng)寬高分別為 4286 毫米、1821 毫米和 1502 毫米。

它的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低且?guī)缀醪徽加冒l(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，能改善車輪的地面性能，提高汽車的操控性和乘坐舒適性，不過成本相對(duì)較高。

甲殼蟲搭載了 1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為 105 馬力、175 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 6000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1500 到 3500 轉(zhuǎn)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為 150 馬力、250 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速和扭矩轉(zhuǎn)速與 1.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)相同，同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

在駕駛感受方面，甲殼蟲跑起來(lái)十分乖巧。日常駕駛時(shí)，變速箱動(dòng)作平順，積極加擋讓車輛以經(jīng)濟(jì)方式前行。全力踏下油門，大概轉(zhuǎn)速接近 1800rpm 時(shí) 250N 的最大扭力隨之而來(lái)，會(huì)讓車輛變得興奮。 總之，甲殼蟲的底盤和動(dòng)力配置使其具有不錯(cuò)的性能和駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）