比亞迪唐可以自動(dòng)駕駛嗎
比亞迪唐可以自動(dòng)駕駛,但目前只能達(dá)到一定的級(jí)別。
唐目前可以實(shí)現(xiàn) L1 級(jí)別自動(dòng)駕駛,具備全速 ACC、主動(dòng)剎車和自動(dòng)駐車等功能。要達(dá)到 L1 級(jí)別自動(dòng)駕駛,就需要有這幾個(gè)配置,能做到解放雙腳。
如果唐有車道保持功能,就能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛,達(dá)到解放雙手雙腳。
比亞迪唐的自動(dòng)駕駛功能使用起來(lái)有一定的步驟:上車發(fā)動(dòng)以后,打開(kāi)自動(dòng)駐車,打開(kāi) acc,設(shè)定好速度。前方車輛速度變化,它會(huì)跟著相應(yīng)調(diào)整,前方停車它也會(huì)跟著停。如果停車不超過(guò) 3 秒,會(huì)跟著前車起步,如果超過(guò) 3 秒,撥下 acc 桿車跟著起步。前方無(wú)車遇到紅綠燈時(shí),需要踩剎車,綠燈亮了輕踩油門撥 acc 桿恢復(fù)自動(dòng)駕駛。
不過(guò)要注意,ACC 對(duì)靜止物體的反應(yīng)有特定情況,例如車輛、車流尾端、收費(fèi)站、自行車或者行人,只有在特殊狀態(tài)下才可作出反應(yīng)。而且它只能識(shí)別前方的汽車、三輪車、電動(dòng)車,自行車和行人無(wú)法識(shí)別。
在 2019 年,比亞迪為全新一代唐 EV 和 DM 車型推出了“智享升級(jí),全情為你”免費(fèi)升級(jí)活動(dòng)。這次升級(jí)包括主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)、360°全息透明影像系統(tǒng)和 K 歌功能。主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)通過(guò)前擋風(fēng)玻璃頂部的 MPC 攝像頭識(shí)別車道分界線,車速≥ 60km/h 時(shí),如果車輛行駛偏離車道且沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈,系統(tǒng)先發(fā)出警告,駕駛員沒(méi)回應(yīng),系統(tǒng)會(huì)通過(guò) EPS 電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在方向盤上施加力矩,使車輛保持在車道內(nèi)。車速≤ 55km/h 時(shí),主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)退出。此功能靈敏度可設(shè)“標(biāo)準(zhǔn)”“智能”兩種。
360°全息透明影像系統(tǒng)在原有全景合成俯視圖基礎(chǔ)上,根據(jù)車輛周圍四個(gè)超廣角攝像頭采集的圖像和實(shí)際車輛運(yùn)動(dòng)規(guī)律,輸入到圖像處理芯片中,經(jīng)過(guò)軟件處理后無(wú)縫拼接,輸出全景影像,呈現(xiàn)整車的全息透明鳥(niǎo)瞰圖,方便駕駛者規(guī)避路面障礙。
總之,比亞迪唐在自動(dòng)駕駛方面不斷進(jìn)步和完善,為用戶帶來(lái)更便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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