比亞迪 G5 用的是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機最大馬力為 154 馬力，最大扭矩 240 牛米。能在 5200 轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在 1750 到 3500 轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。

它配備了可變氣門正時技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。發(fā)動機的各項參數(shù)表現(xiàn)出色，具有較好的動力性能和燃油經(jīng)濟性。

比亞迪汽車在發(fā)動機研發(fā)方面不斷推進，其 1.0、1.3、1.5L 發(fā)動機技術領先，燃油經(jīng)濟性和性能穩(wěn)定性都很出色，是環(huán)保型發(fā)動機。1.8L 和 2.0L 發(fā)動機采用自主研發(fā)的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，有先進的自診斷功能。

比亞迪 G5 的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機搭載了可變氣門正時技術和缸內(nèi)直噴技術。與這款發(fā)動機匹配的是 6 速手動變速箱或 6 速雙離合變速箱。雙離合變速箱傳動效率高、換擋速度快，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

需要注意的是，這款發(fā)動機是比亞迪仿造本田逆向研發(fā)的國產(chǎn)發(fā)動機，在國內(nèi)生產(chǎn)。使用時間長了可能會出現(xiàn)鏈條拉長的情況，怠速時會有噠噠聲，一般更換正時套件就能解決，費用大概在六七百元。但總體來說，比亞迪 G5 的這款發(fā)動機性能不錯，動力較強，能滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）