比亞迪宋純電的續(xù)航里程有兩個(gè)版本，分別是 91km 和 128km。這是在 WLTC 工況下的純電續(xù)航里程。

需要注意的是，此前官方宣稱該車純電續(xù)航里程為 112km、160km，官標(biāo)續(xù)航可能是采用 CLTC 或 NEDC 工況標(biāo)準(zhǔn)。

宋 L DM-i 搭載比亞迪第五代 DM 混動(dòng)技術(shù)，匹配容量分別為 18.316 千瓦時(shí)和 26.593 千瓦時(shí)兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組。有知情人士透露，宋 L DM-i 或?qū)⑼瞥鏊目钆渲密囆?，分別為 112 公里領(lǐng)先型、112 公里超越型、160 公里超越型、160 公里卓越型。

宋 L DM-i 定位中型 SUV，聚焦于 15 萬-18 萬元區(qū)間。其外觀采用王朝網(wǎng)最新的家族化設(shè)計(jì)，前臉部分由亮黑色飾板連接扁平大燈組，形成貫穿式布局，下方是尺寸夸張的大嘴式格柵，輔以點(diǎn)陣式鍍鉻短橫條填充，兩側(cè)加以“C”字形進(jìn)氣道。車身側(cè)面并非跨界風(fēng)格，車頂略帶下墜，D 柱寬大傾斜，并用銀色飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。車尾部分核心元素是中國結(jié)樣式的貫穿式后尾燈，車頂配備大尺寸擾流板，后包圍還有銀色貫穿式裝飾。

內(nèi)飾采用秦 L 同款設(shè)計(jì)語言，配備懸浮式中控大屏與嵌入式全液晶儀表盤，多功能方向盤也有王朝網(wǎng)家族特征，水晶方塊狀的電子檔桿、開放式杯托、手機(jī)無線充電面板等元素都沒有落下。動(dòng)力方面，搭載的是 1.5L 插混動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 74kW，電動(dòng)機(jī)最大功率 160kW。

總之，比亞迪宋 L DM-i 在純電續(xù)航方面提供了不同選擇，以滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）