一汽大眾 ID6 的用車體驗?zāi)鞘窍喈?dāng)不錯。

先說用車成本，這方面真的很低。以前開油車，每月加油至少 1000 元，現(xiàn)在有了 ID6，特別是安了家用充電樁，每公里費用才 0.1 元左右，后期保養(yǎng)一次也就 340 元左右，1 萬公里保養(yǎng)一次，10 萬公里保養(yǎng)費用才 3000 多，太劃算了。

車機豐富，流量多到用不完。能看行駛里程、電耗，還有各種娛樂軟件，像網(wǎng)易云、QQ 音樂、愛奇藝等，在車上打發(fā)時間很方便。

車輛配置高，有座椅加熱和方向盤加熱，北方冬天超實用。還能在車上看電視，主動剎車功能也很棒，能避免追尾，保障行車安全。

性能方面，ID6 用的永磁同步電機，204 匹馬力，提速快，動力足，高速超車輕松。開起來像油車，動力輸出不突兀，B/D 檔能隨意切換，舒適模式和油車感覺最接近，也最舒服。

續(xù)航很給力，春秋天不使用空調(diào)能跑 510km 左右。冬天和夏天開空調(diào)暖風(fēng)會減少，但也能跑 440 公里左右，高速行駛續(xù)航能到 400 多公里，一周或十天充一次電沒問題。

外觀方面，新 ID 家族臉設(shè)計，前后燈組夜間辨識度高，修長流線型好看。內(nèi)飾是 ID 家族套娃式設(shè)計，做工不錯，氛圍燈多色可調(diào)?？臻g上，3 排滿載 7 人短途沒問題，二排寬度還行，三排也有一定空間。隔音整體不錯，除了低速行人提示聲，基本沒其他噪音。表顯續(xù)航幾乎 1:1 達(dá)成，能減少續(xù)航焦慮。

不過，ID6 也有一些小缺點，比如車窗控制不太方便，中控屏下方調(diào)節(jié)音量和空調(diào)溫度的滑動條沒背光，夜間得盲操。還有中央扶手缺植絨包裹，兩驅(qū) pro 選配有限制。但總體來說，一汽大眾 ID6 是一款很出色的車，用車體驗很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）