紅旗 HS5 的發(fā)動機是國產(chǎn)的，由一汽自主研發(fā)。

這款發(fā)動機的型號為 CA4GC20TD-32，屬于第三代產(chǎn)品。

它是一款 2.0 升渦輪增壓直列 4 缸發(fā)動機，最大功率 165kW，最大扭矩 340N·m，最大馬力 224 匹，最高時速可達 210km/h。

從技術(shù)層面看，它攻克了缸內(nèi)燃油直噴、米勒循環(huán)燃燒、350bar 燃油噴射、雙流道增壓等技術(shù)，熱效率達到 39%。

為了滿足四階段油耗法規(guī)和國六排放法規(guī)，在二代產(chǎn)品基礎(chǔ)上進行了大量技術(shù)升級，擁有一汽自主 16 項專利技術(shù)，包括高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、350bar 精確燃油噴射技術(shù)、全 MAP 智能熱管理技術(shù)、全鋁輕量化發(fā)動機技術(shù)、兩階可變排量機油泵、電控高響應性雙流道增壓器、超低摩擦節(jié)能技術(shù)、集成式雙平衡軸系統(tǒng)、高效 48V 中混系統(tǒng)、小節(jié)距齒形靜音鏈條等。

這些技術(shù)使得發(fā)動機在動力輸出和燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，即使放眼當下的世界發(fā)動機行業(yè)，也屬于先進水平。并且，這款發(fā)動機還榮獲了 2019 年“中國心”十佳發(fā)動機的稱號。如今，它還發(fā)展出了高功率版本，動力參數(shù)進一步提升。

總之，紅旗 HS5 的發(fā)動機是國產(chǎn)自主研發(fā)的優(yōu)秀產(chǎn)品，技術(shù)先進，性能可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）