比亞迪宋 TID 指的是渦輪增壓加缸內(nèi)直噴加雙離合。

其中，TI 意即渦輪增壓加缸內(nèi)直噴。渦輪增壓能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓車輛在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能獲得較大的扭矩。缸內(nèi)直噴則是將燃油直接噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合，噴射壓力提高，使燃油霧化更細(xì)致，燃燒更充分，能量轉(zhuǎn)化效率更高。

D 代表雙離合變速器。雙離合變速器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力。它可以保證汽車平穩(wěn)起步，減輕變速齒輪的沖擊載荷，防止傳動(dòng)系過(guò)載。

比亞迪 TID 技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出 153 馬力（113kW）/5200rpm 的最大功率，和達(dá)到 240 牛·米的峰值扭矩，甚至已超越了傳統(tǒng) 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，而且 1750-3500rpm 的峰值扭矩輸出區(qū)間也足以滿足日常的使用需求。TID 配備的 6 速雙離合變速器，可以承受 240 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，與大眾的 7 速 DSG-DQ200 的 250 ?！っ椎乃较喈?dāng)，結(jié)構(gòu)和控制機(jī)理基本一致。

比亞迪宋 TID 是自動(dòng)擋，不需要駕駛員手動(dòng)進(jìn)行車輛的換擋操作，車輛會(huì)根據(jù)當(dāng)前的行駛速度，自動(dòng)匹配到合適的檔位。在實(shí)際駕駛中，宋車型的懸架調(diào)校偏向舒適，能對(duì)坑洼路面的顛簸起到良好過(guò)濾，不會(huì)讓過(guò)多振動(dòng)傳遞到駕駛艙。但通過(guò)較大路面起伏或減速帶時(shí)，懸架處理不夠干脆，會(huì)有輕度晃動(dòng)，且一定程度上影響操控表現(xiàn)，彎道中車身側(cè)傾會(huì)大一些。

總之，比亞迪宋 TID 技術(shù)為用戶帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更便捷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）